Mae perfformiad gwrthsefyll effaith to haul Model Y Tesla wedi dangos rhagoriaeth mewn nifer o brofion awdurdodol a-gwerthusiadau byd go iawn.
Yn ôl data prawf perthnasol o Fynegai Diogelwch Modurol Yswiriant Tsieina (C-IASI), gall to haul panoramig Tesla wrthsefyll tua 9.6 tunnell o bwysau-gallu gwrthsefyll trawiad sy'n well na thoeau ceir metel safonol. Mae'r perfformiad hwn yn sicrhau, mewn sefyllfaoedd lle mae gwrthrychau'n disgyn o uchder neu fân wrthdrawiadau, bod y to haul yn darparu amddiffyniad effeithiol i feddianwyr cerbydau, a thrwy hynny liniaru risgiau diogelwch.
**Gallu Gwrthsefyll ~9.6 Tunnell o Bwysau:** Yn seiliedig ar ddata prawf C-IASI perthnasol, gall to haul panoramig Model Y wrthsefyll tua 9.6 tunnell o bwysau statig -ffigur sy'n sylweddol uwch na chryfder cywasgol to metel safonol.
**Cyfwerth â 5–6 gwaith Pwysau Cyrb y Cerbyd:** Mae profion a gynhaliwyd gan C-IASI ac allfeydd cyfryngau amrywiol wedi dangos y gall strwythur to gwydr Model Y wrthsefyll llwyth sy'n cyfateb i 5 i 6 gwaith cyfanswm pwysau'r cerbyd. Yn seiliedig ar bwysau ymylol Model Y o tua 2 dunnell, mae hyn yn trosi i allu i wrthsefyll grym trawiad o 10 i 12 tunnell.
** "Brechdan Gwydr" Dyluniad Strwythurol:** Mae'r dyluniad yn defnyddio strwythur gwydr wedi'i lamineiddio â dwy haen, cryfder uchel gyda rhyng-haen inswleiddio sain wedi'i fewnosod rhyngddynt (mae rhai modelau trim uchel hefyd yn cynnwys ffilm electrocromig). Mae'r haen allanol yn cynnwys gwydr tymherus, tra bod yr haen fewnol yn wydr wedi'i lamineiddio; mae'r cyfluniad hwn yn sicrhau, os bydd toriad, nad yw'r darnau gwydr yn gwasgaru.
Mae'r Model 3 a'r fersiwn safonol o'r Model Y wedi'u cyfarparu â tho haul panoramig sefydlog sy'n cynnwys y cyfansoddiad gwydr wedi'i lamineiddio safonol a grybwyllwyd uchod. Fodd bynnag, mae fersiynau trim uchel o'r Model Y yn cynnwys to haul panoramig pylu; mae'r amrywiad hwn yn ymgorffori ffilm electrochromig wedi'i fewnosod o fewn y strwythur gwydr, gan ganiatáu ar gyfer addasu trawsyriant golau trwy gerrynt trydan, tra'n dal i gadw'r strwythur gwydr wedi'i lamineiddio cryfder uchel ar gyfer yr haen allanol i sicrhau bod perfformiad diogelwch yn parhau i fod heb ei gyfaddawdu.
