Mae to haul Model Y Tesla yn cynnwys nodweddion perfformiad craidd megis diogelwch uchel, amddiffyniad rhag yr haul yn well, a galluoedd pylu deallus. Mae ei ddyluniad yn rhagori o ran eglurder gweledol, hidlo UV, a chywirdeb strwythurol, er bod ei ymarferoldeb awyru yn amrywio yn dibynnu ar y flwyddyn fodel benodol.
Mae'r to haul yn defnyddio strwythur brechdanau "gwydr tymherus dwbl" + PVB interlayer", sy'n cynnig ymwrthedd effaith eithriadol. Mae'n gallu gwrthsefyll tua 9.6 tunnell o bwysau sy'n llawer uwch na chryfder toeau cerbydau metel safonol.
Hyd yn oed os bydd gwydr yn torri, mae'r rhyng-haenwr PVB yn dal y darnau ynghyd mewn patrwm tebyg i rwyll, gan atal darnau rhag gwasgaru ac achosi anaf, gan sicrhau diogelwch y preswylwyr.
Gyda thrawst atgyfnerthu canolog, mae cryfder cyffredinol y strwythur chwe gwaith yn fwy na'r hyn sy'n ofynnol gan safonau diogelwch cenedlaethol, a thrwy hynny wella anhyblygedd y corff a diogelwch damweiniau.
Cyfradd Gwrthod Uwchfioled (UV): Dros 99% (mae rhai ffynonellau yn dyfynnu ffigurau mor uchel â 99.3%, neu hyd yn oed yn agos at 100%).
Mae Cyfraddau Gwrthod Isgoch (IR) yn amrywio yn dibynnu ar y ffurfweddiad penodol:
Mae'r fersiwn gwydr lliw, wedi'i orchuddio ag arian, yn cyflawni cyfradd gwrthod o hyd at 98.8%, gan leihau'n sylweddol y gwres sy'n cronni yn y caban;
Mae'r fersiwn gwydr dwbl safonol yn cynnig cyfradd wrthod o tua 85% i 97%, sy'n parhau i fod yn well na'r rhan fwyaf o doeau haul traddodiadol.
